众所周知

京九线是我省唯一的南北铁路干线

继京九线之后

我省还将多一条南北铁路干线

记者18日从江西省发改委获悉

我省将积极争取

景德镇至鹰潭、鹰潭至南丰至瑞金铁路

纳入国家铁路网规划

同时

推动六安景铁路

纳入国家“十四五”铁路网规划

本月，江西省发改委透露，我省将积极争取景德镇至鹰潭、鹰潭至南丰至瑞金铁路纳入国家铁路网规划。

鹰潭至南丰至瑞金铁路的“前身”是我省2016年公布的《江西省城际铁路网规划》中的“南丰至瑞金城际铁路”。南丰至瑞金城际铁路拟经过宁都县、石城县、瑞金市。全线长约190公里，赣州段约132公里。

南丰至瑞金城际铁路北接向莆铁路，南连瑞梅铁路，形成南昌经抚州、南城、南丰、广昌、宁都、石城、瑞金、会昌、安远、寻乌至广东梅州的通道，对于强化我省出海通道，增强昌抚一体化地区与瑞（金）兴（国）于（都）经济振兴试验区的沟通联系，覆盖沿线铁路空白，促进赣南等原中央苏区振兴发展等意义和作用重大。

另据江西省发改委透露，我省将推动铁路建设，加快形成开放快速通道。加快建设昌景黄铁路，积极推动六安景铁路纳入国家“十四五”铁路网规划。

据了解，六安景（六安-安庆-景德镇）铁路项目位于安徽省西南部和江西省东北部，行经大别山东麓和皖南、赣北山区。线路北起安徽省六安市，途经安庆市跨长江经池州市，南抵江西省景德镇市。项目总里程约436公里，总投资约500亿元。该项目已列入《安徽省“十三五”规划》、《长江经济带立体交通走廊规划》、《国家中长期铁路网规划（2016版）》。

不少读者和市民都很关心南丰至瑞金城际铁路的规划建设进度。早在2017年11月，南丰至瑞金城际铁路预可行性研究报告座谈会在赣州召开，南丰至瑞金城际铁路被定义为一条途经南北走向的以客运为主，兼顾少量货运的区域性铁路。

2018年抚州市政府工作报告中提到，“做好抚州机场、南丰至瑞金城际铁路（鹰梅铁路先建段）、昌抚城际铁路、吉抚武温铁路等项目前期工作”。2018年赣州市政府工作报告提到，“抓紧瑞梅、长赣、赣郴永兴铁路和南丰至瑞金城际铁路、赣韶铁路扩能改造、赣广高铁等项目前期工作”。

记者发现，上述两条铁路建成后将形成景德镇-鹰潭-广东梅州的江西南北铁路通道，南昌也将形成“南昌-鹰潭-瑞金-厦门”、“南昌-鹰潭-瑞金-梅州-汕头”两条沿海铁路新通道。

而随着六安景铁路建成，届时，景德镇至鹰潭、鹰潭至南丰至瑞金铁路，将经由北接六安景铁路，南连瑞梅铁路，形成继京九线后江西又一条出省南北铁路通道。

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