2012年9月，公安部就颁布了公安部令第123号，其中第68条规定：持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的驾驶人，有下列三种情形之一时，车管所应注销其最高准驾车型驾驶资格：

（一）发生交通事故造成人员死亡，承担同等以上责任，未构成犯罪的；

（二）在一个记分周期内记满12分的；

（三）连续三个记分周期不参加审验的。

该规定自2013年1月1日开始实行，已经实施了6年了，并非新规！

传言称，驾驶证降级的第一种情形是：A级、B级驾驶证持有者发生了负主要责任的重大事故。而事实上，A级、B级驾驶证持有者发生交通事故造成人员死亡，承担同等以上责任，未构成犯罪的，才达到注销降级条件。

传言中的第三种降级情形是：A级、B级驾驶证持有者连续三个记分周期没有参加年检。而事实上，A级、B级驾驶证持有者在一个记分周期内未发生违规行为时，本记分周期可免于审验。所以，连续三个记分周期不审验会被降级的说法并不严谨。

降级也非网传的一级一级降，如果驾驶人的最高准驾车型为A1，那么降级后准驾的大中型客货车就变为A3、B1、B2；如果驾驶人最高准驾车型为A1、A2，降级后准驾的大中型客货车就变为A2、A3……具体如下：

C1驾驶证被记满12分后也不会变成废纸，而是需参加满分学习及科目一考试。

另外，2016年1月29日颁布的公安部令第139号规定，被降级的驾驶人应当接到通知后30日内办理注销降级换证手续，逾期未办理者，其最高准驾车型驾驶资格将被公告作废。并非网传的“自动降级”。